Rétromobile 2025 : Škoda Porte de Versailles du 5 au 9 février

Une plongée au cœur de l'histoire Škoda à Rétromobile

Du 5 au 9 février, vous avez embarqué pour un voyage dans le temps au Salon Rétromobile à Paris Expo Porte de Versailles.

Vous avez pu plonger dans l'histoire de Škoda à travers une exposition chronologique de ses modèles les plus marquants. De la naissance de la marque à ses dernières innovations électriques, vous avez pu revivre l'histoire de Škoda à travers ses voitures.

Sans oublier la découverte en avant-première de nos derniers modèles électriques, l'Enyaq et l'Elroq.

Rétromobile 2025 en chiffre c'est :

146 000 visiteurs (+12% comparé à 2024)
900 smoothies
2500 cafés

Un aperçu de Rétromobile

1903 : Laurin & Klement BZ

C'est en janvier 1899 que L&K dévoile sa première « motocyclette ». Le design des motos L&K est assez singulier puisqu’il intègre le moteur à la structure du châssis. Alors que le groupe propulseur était traditionnellement soit omis du châssis, soit incorporé à celui-ci, l'idée d'intégrer un moteur au cadre constituait une innovation des motos L&K.

1906 : L&K Voiturette A

Toujours prêt à innover et à avoir un pas d’avance sur les autres, Laurin et Klement passent aux 4 roues en dévoilant leur première voiture. Petite voiture de 7 chevaux, la Voiturette A marque le début de l’essor de l’entreprise L&K.

1928 : L&K Škoda 110

Héritière d'un riche passé, la Škoda 110 L&K porte haut les couleurs de Laurin & Klement. Ce modèle emblématique, fruit d'une ingénierie sans compromis, témoigne du savoir-faire des artisans tchèques.

1934 : Škoda Popular Sport Coupé

La Škoda Popular, spécifiquement conçue pour la classe moyenne, doit son nom à l'ambition de Škoda de créer une automobile rentable qui plairait au plus grand nombre tout en restant abordable. Le coupé présente un avant arrondi, des ailes intégrées et une partie arrière aérodynamique.

1940 : Škoda Rapid OHV « Highway Type »

La Rapid OHV se distinguait par son design aérodynamique, une caractéristique relativement novatrice pour l'époque. Ses lignes fluides et son capot allongé lui conféraient une allure sportive et moderne. L'intérieur, bien que sobre, offrait un certain confort et une qualité de finition appréciable.

1971 : Škoda 110 Super Sport

La Škoda 110 Super Sport, présentée au Salon de Bruxelles en 1972, était bien plus qu'un simple prototype. Ce coupé sportif, aux lignes anguleuses et au design avant-gardiste, incarnait le désir de Škoda de se lancer dans le segment des voitures de sport.

2014 : Škoda Yeti Xtreme concept

Le Skoda Yeti Xtrem, ce concept car de 2014 fortement inspiré des voitures de Rallye-Raid, à la carrosserie musclée et à l'habitacle sportif.

Une pause gourmande et électrique à Rétromobile

Vous avez pu déguster un délicieux café tout en admirant le design innovant du nouveau Škoda Elroq. Ce concept unique, présenté au salon Rétromobile, réunit le plaisir de la conduite électrique et celui d'une pause café à tout moment.

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Nouveau Škoda Enyaq

Le nouveau Škoda Enyaq redéfinit l'élégance électrique. Son design épuré et ses lignes fluides en font un SUV aussi beau que pratique. À bord, l'ambiance est moderne et technologique, avec un grand écran tactile et une connectivité de pointe. L'Enyaq, c'est l'alliance parfaite entre style et innovation.

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