LE ŠKODA KAROQ FAIT PEAU NEUVE !

3. prosince 2021

Quatre ans après son lancement, nous avons repensé notre SUV phare. Le nouveau KAROQ bénéficie d’un langage stylistique plus raffiné, intègre des matériaux durables, de nouvelles technologies et des moteurs plus efficients issus de l'actuelle génération EVO. Il offre comme son prédécesseur un espace généreux, une très grande praticité et un excellent rapport qualité-prix.

UN SUCCÈS MONDIAL

Petit frère du KODIAQ, le KAROQ est le deuxième modèle ŠKODA le plus livré au monde entre 2020 et 2021 derrière l’OCTAVIA. Disponible dans 60 pays il est produit en République Tchèque, Slovaquie, Russie et en Chine.

« Avec plus d'un demi-million d'unités vendues, le KAROQ est un élément clé du succès de ŠKODA. Pour nous assurer que ce soit toujours le cas, nous l'avons encore amélioré : il arbore désormais un design plus attrayant, un aérodynamisme optimisé et des systèmes d'assistance et d'infodivertissement sophistiqués. Je suis convaincu que cet ensemble nous permettra de poursuivre la success story du KAROQ. » (Thomas Schäfer, PDG de ŠKODA AUTO).

UN NOUVEAU DESIGN ET UN AÉRODYNAMISME AMÉLIORÉ

Nous avons continué à développer notre langage stylistique afin de rendre le KAROQ encore plus attrayant. La nouvelle calandre ŠKODA hexagonale est devenue plus large et les feux arrière plus minces. Les jantes en alliage, becquets et le spoiler arrière ont été optimisés sur le plan aérodynamique afin de contribuer à la réduction des émissions de CO2.

UN NOUVEL INTÉRIEUR COMPOSÉ DE MATÉRIAUX DURABLES

L'intérieur dispose d'une nouvelle sellerie qui peut être fabriquée à partir de matériaux durables. De nouvelles technologies font également leur apparition dans la gamme. On retrouve notamment les phares Full Matrix LED et une multitude de systèmes d'assistance.

Le Nouveau KAROQ disposera en France de quatre moteurs issus de la génération EVO de Volkswagen Group. Deux diesels et deux essences, offrant des puissances allant de 110ch à 150ch. Le 2.0 TDI 150ch sera accompagné au choix, d’une traction avant ou intégrale.

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