Lorsque les essuie-glaces ne nettoient plus correctement, que l’habitacle mériterait d’être aéré et que le soubassement est recouvert de boue et de sel, changer seulement les pneus après l’hiver n’est pas suffisant. Certaines vérifications peuvent être faites par vos propres moyens, mais il est préférable de faire contrôler le véhicule chez un Réparateur Agréé.
Avec l'arrivée du printemps, de nombreux conducteurs en Europe passent aux pneus d'été. Même si l'usage des pneus d’hiver en été est légal dans certains pays (sauf exceptions comme en Italie), cela affecte la tenue de route, augmente le bruit et consomme plus de carburant. Les pneus hiver ne sont pas faits pour la chaleur et peuvent allonger les distances de freinage.
Beaucoup de conducteurs changent eux-mêmes leurs pneus. Toutefois, ceux qui n'ont qu'un seul jeu de jantes doivent se rendre dans un garage, notamment pour vérifier l'état des pneus. Dans la plupart des pays européens, la profondeur minimale de la bande de roulement pour les pneus d'été est de 1,6 mm. Consultez les éléments qui doivent être vérifiés ou entretenus au printemps ?
Conseils d'entretien à réaliser chez soi :
Quand se rendre chez votre réparateur :
L'une des tâches les plus simples, mais aussi les plus essentielles, est de laver soigneusement votre voiture. Après l'hiver, il est préférable de se rendre dans une station de lavage proposant un programme de lavage du châssis. Cependant, le lavage manuel reste la méthode la plus efficace. Si vous utilisez un lave-auto sans contact, accordez une attention particulière aux passages de roues et aux étriers de frein.
Le lavage du moteur est interdit en dehors des infrastructures spécialisées conçues pour traiter les eaux usées contaminées.
Faites particulièrement attention en lavant la calandre avant. Un jet puissant d'eau à haute pression pourrait déformer les ailettes fragiles du radiateur situées derrière la calandre si l'opération est mal exécutée. Pour le nettoyage des surfaces peintes, respectez les recommandations du fabricant concernant la distance idéale entre le pistolet à pression et le véhicule.
Laver ou polir votre véhicule en plein soleil est à éviter. En effet, l'exposition directe combinée aux produits de nettoyage peut entraîner des dommages irréversibles à la carrosserie. Pour préserver l'éclat de votre voiture, privilégiez des produits d'entretien spécifiques, disponibles sur la boutique en ligne de Škoda et chez ses concessionnaires agréés.
Vérifier et entretenir les niveaux de fluides est une tâche simple. L'huile moteur se contrôle à l'aide d'une jauge, tandis que le niveau du liquide de refroidissement (généralement rose) doit se situer entre les repères minimum et maximum lorsque le moteur est froid. Lorsque les températures augmentent, pensez à substituer le liquide lave-glace hivernal par une version estivale, mieux adaptée pour éliminer les insectes du pare-brise.
Examinez l'état de vos essuie-glaces : s'ils sont fissurés, fragiles ou laissent des traces sur le pare-brise, il est temps de les remplacer. Préférez toujours des pièces d'origine, conçues pour respecter l'aérodynamique du véhicule, la courbure du pare-brise et la répartition de la pression. Pour certains modèles, il est nécessaire de positionner les essuie-glaces en « mode service » avant de les changer. Pour ce faire, appuyez sur le levier de commande pendant plus d'une seconde dans les 10 secondes suivant l'arrêt du moteur, afin de les mettre en position facilitant le démontage des balais.
Saviez-vous qu'au cours d'une année aux précipitations moyennes, un essuie-glace peut parcourir jusqu'à 1 600 kilomètres ?
Bien que le remplacement du filtre d'habitacle semble une opération simple, il requiert une grande précaution afin d’éviter que des saletés ne pénètrent dans le système de ventilation et n’endommagent ses composants. Selon Jan Pícha, responsable des opérations de service de Škoda Auto pour le marché tchèque, certains modèles Škoda nécessitent l’emploi d’un outil spécifique pour capter la poussière lors du retrait du filtre. C’est pourquoi il recommande vivement de confier cette intervention à un Réparateur Agréé.
Certaines vérifications et réparations nécessitent un savoir-faire technique et un équipement spécifique que les propriétaires ne peuvent pas gérer eux-mêmes. C'est pourquoi il est conseillé de faire un passage chez un Réparateur Agréé Škoda avant le début de la saison. Ces ateliers disposent des outils et de l’expertise nécessaires pour effectuer l’ensemble des contrôles recommandés, ainsi que bien d’autres interventions.
« Dans le cadre de notre campagne d’entretien printanier, plusieurs Réparateurs Agréés Škoda proposent un contrôle saisonnier à prix réduit après l’hiver. Chaque véhicule est inspecté par des techniciens qualifiés selon les recommandations du constructeur », explique Jan Pícha.
L’un des contrôles essentiels de ce bilan de printemps concerne la batterie. Si le froid hivernal met les batteries à rude épreuve, les températures estivales extrêmes peuvent également accélérer leur usure. Un test de charge permet d’identifier une éventuelle fin de vie ou une défaillance imminente, réduisant ainsi le risque de panne au moment le moins opportun.
Avec l’arrivée du printemps, il est judicieux de compléter l’entretien de votre voiture par des services supplémentaires, tels que le nettoyage du système de climatisation. Il peut également être pertinent de vérifier le parallélisme des roues ou d’effectuer des réparations sur les composants du châssis si nécessaire. Par exemple, une usure irrégulière des pneus hiver peut indiquer un problème d’alignement.
« L’usure ou les dommages sur les éléments du châssis peuvent entraîner des conséquences en cascade. Par exemple, des silent blocs fissurés ou durcis augmentent la pression sur les pièces environnantes, pouvant conduire à des réparations coûteuses si le problème n’est pas traité à temps. De même, des amortisseurs usés nuisent non seulement au confort de conduite, mais aussi à la stabilité du véhicule dans les situations critiques. Ils favorisent également une usure irrégulière des pneus, appelée usure en facettes, qui altère l’adhérence et peut accentuer les vibrations du véhicule ».
Si les roulements d’essieu, axes, supports de suspension, rotules, amortisseurs ou ressorts ne présentent aucun dommage, le réglage du parallélisme peut être réalisé en atelier à l’aide d’un équipement laser de haute précision. « Pour les véhicules dotés de systèmes avancés d’aide à la conduite, un calibrage des capteurs est également nécessaire dans un centre spécialisé afin d’assurer leur bon fonctionnement », ajoute Pícha.
Le printemps est le moment idéal pour un contrôle approfondi et un nettoyage complet de votre voiture. Un entretien précoce permet de corriger les effets de l’hiver et d’assurer la fiabilité du véhicule sur le long terme. Un lavage minutieux élimine les résidus de sel de voirie, une révision technique garantit la sécurité et les performances du véhicule, et vous pouvez entamer la nouvelle saison en toute tranquillité.