La Škoda Superb Combi propose des moteurs diesel et essence quatre cylindres efficaces disponibles en plusieurs puissances, toujours couplés à une boîte de vitesses automatique DSG, une traction avant, et répondant aux dernières normes anti-pollution. Une motorisation essence en variante mild-hybrid, une motorisation essence hybride rechargeable et une motorisation 100 % diesel sont disponibles.
La Superb Combi est équipée en option du Dynamic Chassis Control Plus (DCC Plus) de nouvelle génération avec sélecteur de mode de conduite. DCC Plus permet aux conducteurs de personnaliser la tenue de route du véhicule selon leurs préférences personnelles grâce à différentes options allant de Sport à Confort, pour une configuration de châssis à la carte. La nouvelle génération offre un contrôle plus rapide des amortisseurs et une gamme plus large de caractéristiques d’amortissement, qui se traduisent par une dynamique de conduite et un confort améliorés.
La direction à assistance variable combine le contrôle dynamique de la voiture, afin que le conducteur n’ait pas à continuer à tourner les mains autour du volant lors des manœuvres faciles (dans la circulation urbaine ou lors des manœuvres de stationnement) grâce à un angle de rotation plus grand du volant.
Le changement de rapport automatique est essentiel pour faciliter le contrôle. La boîte automatique à double embrayage DSG 7 rapports est associée de série à tous les moteurs, à l’exception de la motorisation hybride rechargeable, qui est associée à la boîte DSG 6 rapports. Elle présente notamment comme avantage un changement de rapport fluide à grande vitesse, tout en maintenant un faible niveau de consommation de carburant.